1.提高速度和生產(chǎn)率

液壓機(jī)曾由于速度慢和生產(chǎn)率低，影響了它的發(fā)展和應(yīng)用。但隨著生產(chǎn)的日益發(fā)展，提高生產(chǎn)率已成為液壓機(jī)發(fā)展的核心問題。目前這一問題已通過以下主要途徑得到良好的解決：

（1）通過改進(jìn)液壓系統(tǒng)的設(shè)計，采用快速缸或快速換向閥提高液壓機(jī)的行程速度，特別是空程和回程速度，以縮短循環(huán)時間，提高行程次數(shù)。

（2）提高液壓機(jī)的自動化程度。采用上、下料裝置，實現(xiàn)單機(jī)自動化；發(fā)展多工位液壓機(jī)，實現(xiàn)在一臺液壓機(jī)上進(jìn)行多工序加工，不但可以減少大量的輔助時間，還可減少工人、占地面積及簡化生產(chǎn)組織等，從而可大大提高生產(chǎn)率。

（3）縮短輔助操作時間，提高液壓機(jī)的開動率。在現(xiàn)代液壓機(jī)上都配有快速換模系統(tǒng)和快速夾緊系統(tǒng)。

2.提高剛度和精度

現(xiàn)代化生產(chǎn)要求制件的尺寸和精度限度地接近成品零件；對于大批量生產(chǎn)的制件，則要求有較高的尺寸穩(wěn)定性等。因此，對液壓機(jī)的剛度和精度提出了越來越高的要求。從經(jīng)濟(jì)合理的角度出發(fā)，不同用途的液壓機(jī)各有其不同的合理剛度和精度，所以采取的措施也是多種形式的，但總的趨勢是不斷提高液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)剛度和精度，以提高制件的精度和模具的壽命。

3.大型化和高壓化

隨著航空航天工業(yè)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，沖壓件的輪廓和零件自重都有所增加；隨著擠壓工藝的發(fā)展和推廣，冷擠壓零件的自重越來越大；隨著精沖新工藝的發(fā)展和完善，精沖零件也在不斷大型化，從而導(dǎo)致所需液壓機(jī)的公稱力日益增大。隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，液壓機(jī)正朝著大型化的方向發(fā)展；同時隨著等靜壓和內(nèi)高壓等工藝的發(fā)展，高壓化也是液壓機(jī)發(fā)展的一個重要方向。

4.控制系統(tǒng)的數(shù)控化

數(shù)控技術(shù)是一項綜合利用了計算機(jī)技術(shù)、自動控制機(jī)的自動化程度和精密測量方面的新技術(shù)，可大大提高液壓機(jī)的自動化程度，縮短加工時間和輔助時間，提高生產(chǎn)率；能適應(yīng)各種不同的生產(chǎn)規(guī)模，具有較大的柔性；可儲存加工用的優(yōu)化程序，供隨時調(diào)用，以實現(xiàn)工藝過程。因此，采用PLC控制的液壓機(jī)和計算機(jī)數(shù)字控制（CNC）的液壓機(jī)都獲得了很大的發(fā)展。CNC多用于控制單機(jī)的工作程序和各種工藝參數(shù)，用于自動換模和自動調(diào)節(jié)以及用于監(jiān)控液壓機(jī)的工況和進(jìn)行診斷。

5.液壓系統(tǒng)的集成化

在液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計中，近三十多年來相繼發(fā)展了板式集成、塊式集成和插裝閥集成等多種形式。液壓系統(tǒng)集成化的共同特點是：機(jī)構(gòu)緊湊，體積小；可大大減少配管數(shù)量，縮短液壓系統(tǒng)的設(shè)計和安裝周期；減少系統(tǒng)的振動和漏油；元件的維修和更換較方便；易于更改和適應(yīng)新的工作要求。其中尤以插裝閥集成系統(tǒng)發(fā)展迅速，應(yīng)用非常廣泛。